Második nap - Second day

2009 July 11
by lefty7@gmail.com

Mártáékhoz jó késön érkeztem, aztán meghát leültünk beszélgetni, ismerkedtünk, ti. első alkalommal láttuk egymást. Jó késő lett mire ágyba bújtunk, reggel meg eléggé korán kelt a ház apraja-nagyja. Gyors reggeli után átdöcögtem István, Márta fia kíséretében Érmihályfalvára, ahol már várt a riporter, az Erdély Online bihari napló szerkesztője. Mint már jól megszoktam ő is jól kifaggatott, sőt, még videót is készítettünk a polgármesteri hivatal udvarán. Ezek után utamat a magyar hon fele vettem. A határátkelőnél nagyot néztek, nem első alkalom, 2006-ban is hasonló élményben volt részem, amikor első alkalommal léptem át egymagamban Ártándnál a magyar határt. Pár jópofa, érdeklödő kérdés után irány Debrecen. Nem is mehettem gyorsan, hisz a harmadik kerekem vacakolt. Még szerencse hogy nincs ki a 4 kerekem. De hál’Istennek kibírta az első, Gyöngyház nevet viselő szervízboltig. Nem kicsi meglepetésemre nagyon kedvesek voltak. Azonnal nekiálltunk a szerelővel új kereket összedobni, időközben felbukkant a tulajdonos is, egy  nagyon rokonszenves hölgy. Rövid bemutatkozás után meg is hívott ebédelni az irodájába, nem akartam visszaélni bringás-vendégszeretetükkel, de nem engedett a szóból. Mondjuk nem is bántam annyira. Amíg elfogyasztottam levesem a kerék már fel is volt szerelve, így az utánfutóm régi pompájában tündökölt, vagy még annál is inkább. Mire fizetésre került volna a sor tudatták, hogy menjek Isten segítségével, és azt kívánták utam során csupa ilyen jókedvű és adakozólelkűekkel fussak össze. Nagyon szépen megköszöntem és igyekeztem behozni a lemaradásomat. A tervezett 10 órai csobánkai érkezésről lemondtam, áttettem éjfélre. Jó iramban haladtam, de a jó dolgok rövid életűek, így Szolnok előtt kezdődtek a gondok az időjárás viszontagságai miatt. Először csak szembőlszél, nem is kicsi, mindjárt utána meg eső, jó sűrű és aprószemű, a kedvencem :P. Kitartott a pilisi letérőig, több mint 50 km-en keresztül. Hú, micsa élmény, a 4esen széllel és esővel megküzdeni 8tól 12ig…2kor már a drága pesti levegőt szívtam, innen a csobánkai ház már alig 30 km, kellett volna legyen, ha nem jutott volna eszembe, hogy egyet rövidítsek. Jótanács: ne kövessétek példámat az adott körülmények között. Alig 4re érkeztem meg a kastélyhoz, viszontagságos utam végére. Legalábbis az első szakasznak. Hogy ne zavarjam fel a társaságot sátort bontottam és a félig vizes vastagruháimat felöltve lefeküdtem. A szombati nap külön történet, a következő bejegyzésem alkalmával felvilágosítalak a fejleményekről. Addigis üdv mindenkinek, vigyázzatok magatokra és egymásra, ja és ne tegyetek olyasmit, amit én sem tennék meg. Ennyi. (L)

reggeli interjú és videó az Erdély Online-nak - early interview&video for Erdély Online

http://www.erdon.ro/hirek/news-erdely/cikk/egy-ember-egy-bringa-20-nap-3000-km/cn/news-20090711-02202962

pár fotó a nap eseményeiről - few pics about this day

http://www.flickr.com/photos/lefty-on-tour/sets/72157621607504414/detail/

A nagy indulás napja - The starting day

2009 July 10
by lefty7@gmail.com

alig pár órás alvás után lóra pattanok, és irány Amsterdam :)

after only a few hours of sleeping i ride my bike right towards Amsterdam :)

http://www.flickr.com/photos/lefty-on-tour/sets/72157621441075471/detail/

Előkészületek - Getting started

2009 July 8
by lefty7@gmail.com

pár fotó az előkészületről, a nagy nap előtt - bringing you a few pics showing the day before getting started:

1.kvári rádiós interjú - interview@hungarian cluj radio

http://soundcloud.com/kvaznovzki/kereki-laszlo-a-kolozsvari-radioban

2.a verbuméknál is jártam - @verbum

3.a sajtótájékoztató elött, a heltai pincéjében - before the press conference@heltai

4.szórólap - flyer

5.nagybátyám, az ezermester, segített elkészíteni az utánfutót - my uncle helped me in making the trailer

http://www.flickr.com/photos/lefty-on-tour/sets/72157621394205721/detail/

a transindexesek is meginterjúltak, rendesen kikérdeztek, lehámoztak - transindex making a professional article

http://eletmod.transindex.ro/?cikk=9812

Fejlemények - Developments

2009 July 6
by lefty7@gmail.com

Akció fedőneve “Krisztina”, első a “2kerékenagyerekekért” sorozatból

Első sorban hadd mutatkozzak be: a nevem Kereki Lászlo-Levente, vagy csak simán Lefty, nagyon régi, talán életreszóló becenév. 25 éves, kolozsvári, másod éves építőmérnöki hallgató vagyok a Kolozsvári Műszaki Egyetemen.

Az alapötlet (ami szép kis tervvé gyarapodott): egy európai biciklitúrát összehozni. Kiindulópontként Kolozsvár szerepel, átgurulok Budapestre, innen pedig a Duna folyását követve eltekerek a forrásáig, azaz a Fekete Erdőig, ami Németország déli részén található, Donaueschingen városka szomszédságában. A nagyobb városok közül érinteném Pozsonyt, Ausztriában Bécs és Linz városát, majd német területen a következőket: Passau, Regensburg, Ingolstadt, Ulm és végül Donaueschingen. Ez utazásom első szakasza, amely 1,600 km körüli utazást foglal magába,  és nagyjából 11 nap szükségeltetik a megtevésére, saját számításaim szerint.

Arra gondoltam be jó lenne nyugati országokat és városokat bringával is meglátogatni, nem csak négykeréken, felfedezni azokat a rejtett szépségeket, amik csak bringás szemnek adatik meg, hogy megcsodálhasson. Ígyhát úgy határoztam nekivágok az ismeretlennek, és irány a vadnyugat! Kezdetnek ott van Svájc, a maga csodás tájaival, valóságos földi paradicsom. A Dunaforrástól alig 3-4 órányi tekerésre fekszik legszebb városa, Zürich. Basel városát sem hagyom ki. Ezek után meg irány észak, Strasbourg, Luxemburg, Brüsszel, Antwerpen, Rotterdam, és utazásom végállomásaként Amsterdam. Ez a második szakasz 1100 km hosszú és 9 napot vesz igénybe. Ezek szerint az össztáv 2700 km és közel 3 hetes tekerés.

Ezen akció keretén belül ötvözni szeretném a kellemeset a hasznossal. Mért ne egy nemes cél érdekében tekerni, pénzgyűjtési akciót szervezni, megsegíteni a rászorultakat. Bárki kész egy segítőkezet nyújtani a bajba juttottaknak, a betegeknek, a szegényeknek, a rászorultaknak. Nálam is így van ez, de mivel én sokat jelen pillanat nem tudok ajánlani nehéz volt megtalálni a megfelelő módszert. Kiderült a biciklizéssel igenis sokmindent el lehet érni, így rájöttem én is szerencsét próbálok. Ismervén Böjte Csaba atyánk tevékenységét az árvák megsegítése lett nekem is a prioritásom. Külön meg szeretném köszönni Chis Márta közreműködését, az ő segítsége révén sikeresen felvettem a kapcsolatot a “Szent Ferenc Alapítvány”-nyal. Együttműködésüket kérvén a terveim kivitelezésében hamar elnyertem tetszésüket, bizalmukat. Segítőkészségük azonnal mutatkozott. Innen már csak pár lépés választott el a terveim kialakulásához. Az egész akció kezdett alakot ölteni.

Karda Róbert ügyvezető igazgatóval volt néhány találkozásom, beszélgetésem. Pozitív hozzáállása arra buzdított, hogy bátran folytassam terveim kivitelezését, és álljak ki mellettük. Első kapcsolatom az alapítvánnyal tehát jól sikerült, és meghívtak pár otthon látogatására, ismerkedjünk össze, kóstoljak picit bele az otthonok életébe, tapasztaljam meg a dolgok menetét. Ez alkalommal sikerült találkozni Böjte Csaba atyával is, akit eddig csak Tv-ben láttam. Lenyügöző személyiség, ő amugy az alapítvány központi figurája, és egyben létrehozója is, 17 évvel ezelött. Amint remélni mertem jószívvel fogadta ajánlatomat, segítőkészségemet. Beszélgetésünk végén úgy éreztem erős támaszom lesz, segíteni fog a túra megszervezésében. A külföldi kapcsolatokra támaszkodva megpróbálják Robival együtt lefedni a nagyobb városokat, szállás és elemózsia ügyében. Továbbá azt javasolta, ha tehetem július 11.-én tartozkodjak Budapesten, mivelhogy egy nagy egyházi gyülésben vesz részt, és ez a közös akciónknak jó promoválási lehetőség lenne. Rengeteg meghívott és természetesen a média nagyjai is jelen lesznek.

Nem maradt más hátra, mint szponzorok után nézelődni, mivelhogy az utiköltségek lefedésére szükség lesz 500 Euro kézpénzre. Könnyű feladatnak ígérkezett, hisz nem az a nagy összeg, egy ekkora méretű akciónak a költségvetése ezer Eurókra rúgna, de az alapítvány közreműködésével szerencsére nem így áll a helyzet. Beszerezni ezt az összeget - korántsem gyerekjáték, mint ahogy korábban gondoltam. Mindenki a gazdasági válságra hivatkozott, vagy esetleg a kevésbé megfelelő pillanatra, időpontra hagyatkozott. Remélem hogy kialakul a helyzet, valahogy boldogulni fogok.

De hogy vidítsam picit fel a hangulatot hozok pár jó hírt: a helyi sajtó kedvesen fogadta a kezdeményezést. Első lépésként egy magyar nyelvű kereskedelmi rádióval vettem fel a kapcsolatot, a Paprika Rádióval. Örültek a dolognak, és szívesen elvállalták a médiapartnerség szerepét. Azonnal felajánlották egy élő adásban való szereplés lehetőségét, hogy népszerűsítsem az akciót és talán támogatóra is bukkanhatnék. Az élő, egy órás interjúra július 3.-án került sor, pénteki napon, délben, merthogy akkor a legnagyobb a hallgatottsága a rádiónak. Nyomon fogják követni az akció leforgását, nagyon kiváncsiak a fejleményekre, a dolgok kimenetelére. Külön köszönet Tamás Enikő müsorvezetőnek a közbenjárásért és a segítségért, na és ne feledkezzünk meg a főszerkesztőről sem, Erőss Éva-Noémiról.

Sajtótájékoztatóra is sor kerül, meghívtam pár magyar újságot, internetes médiát, rádiót. Helyszínül pedig a Heltai Alapítvány által üzemeltetett vendéglő fog szolgálni. Amikor felkértem segítsenek bármilyen mértékben tudnak nem hogy visszautasítsanak, hanem kedvesen elbeszélgettem a titkárnővel, Bíró Zsuzsival. Felajánlotta a pincetermet, ahol rendszeresen szoktak különböző szervezetek sajtótájékoztatókat tartani. Ők ennyivel tudtak segíteni, legalább nem kell ezért külön bért fizetni. Hálás köszönet érte. Az is elképzelhető, hogy a túra végén egy fotókiállítást is bemutathatok a fontosabb pillanatokat megörökítő fényképekből.

Július 9.-én reggel 8-kor indulás Kolozsvár széléről, a haveri bringás gárda elkísér egy darabig.

A paprikások azt is felajánlották, hogy nyomonkövetik a túra leforgását, amilyen sűrűn csak lehet hangot adnak az akciónak és felvilágosítják az érdeklödő hallgatókat. Ősszel pedig, ha visszajöttem az országba, szívesen várnak egy újabb adásba, hogy számolhassak be személyesen is a túra kimeneteléről és a tapasztalatokról.

Minden kedves érdeklödő sajátkezüleg is utánanézhet a dolgoknak, hisz elektronikus naplót vezetek a túráról, ahova feljegyzek minden érdekes dolgot, a fejleményeket, az élményeket, fényképeket, videókat. A cím: www.lefty.blog.com . Ezen a helyen fognak megjelenni jövőbeli terveim és akcióim, túráim. Ez az idéni az első egy hosszú sorozatból, melyet “2kerékenagyerekekért” akciósorozatnak neveztem el. Évente más-más országok, útvonal, de mindig ugyanaz a cél: segíteni az árva, illetve a szegény, hátrányos helyzetű családokból származó gyerekeken.

A 2009-es akció fedőneve: Krisztina. Névadója nem más, mint egy különleges kislány, akit az alapítvány tusnádfürdői otthonában ismertem meg. 5 gyerekes családból származik, anyjuk nagyon pici korában elhagyta őket, most meg másik 2 testvérével az otthonban nevelkedid. Immáron 3 éves, pótmamának pedig ott van Erika nevelő, aki nélkül már nem is tudna elaludni, na meg a kedvenc estimeséje nélkül.

Kiss Sándor Elek, egy nagyváradi bringás és ennél jóval több, biciklis egyesület alapítója is, felajánlotta segítségét. Jótanácsokkal látott el szervezkedés szempontjából, és mi több, egy vadiúj trekking biciklire is szert fogunk tenni, ha minden jól megy, egy lengyel bringagyártó részéről, ezúton szeretnének támogatni minket és nemes célú akciónkat.

Sándor azt is felajánlotta, hogy megszervezi a csütörtök délutáni érkezésemet Nagyváradra, bringás társaival vár a város szélén, és természetesen a helyi sajtó is jelen lesz.

Már csak szűk 4 nap választ el a nagy indulás pillanatától, ebben a játszmában az idő nem a mi oldalunkon játszik, de tapasztalatból mondom, hogy ha egy dolgot túlszervezel, annak nem biztos, hogy jó vége lesz. Bízom a Jóisten segítségében, és mindig támaszkodni tudok kitartóerőmre, örök optimízmusomra, a legjobb útitársaim.

Megköszönném kedves figyelmüket, türelmüket, segítségüket és támogatásukat!

Mély tisztelettel, bringás Lefty

Operation “Krisztina”, first action in a long series called “on2wheels4thekids

Hello, in the first place let me introduce myself: my name is Kereki Lászlo-Levente, or just simply Lefty, a long time (most probably lifetime) nickname. I’m a 25 years old civil engineering student from Kolozsvár (Cluj-Napoca), Romania.

The basic idea from which the whole project started and grew big was to take a cycling trip across Europe, starting from Kolozsvár, my native town, getting to Budapest, Hungary, and from here to Germany, following the flowing course of the Danube, till I reach a little town called Donaueschingen, in South Germany, the Danube spring, the point where the Danube starts it’s long journey. In my way I will cross through major cities like Budapest, Bratislava, Wien, Linz, Passau, Regensburg, Ingolstadt and Ulm. This first part of my trip would be somewhere around 1,600 km and take up to 11 days, according to my plans and calculations. I called it Danube promenade.

At this point I was thinking why not go further, visit more cities and countries where I have been before only by car, and discover more of Europe’s hidden beauties that only cyclist eyes can see.

So I’ll go south, being so close to Switzerland wouldn’t like to miss the opportunity to visit this beautiful country, especially the most spectacular city, Zürich. Also will pass through Basel.

After these straight to Strasbourg, France, followed by Luxembourg, Brussels, Antwerpen, Rotterdam, and the end of my trip, the finish line, Amsterdam. This will take more then a week, somewhere around 9 days and the distance is around 1,100 km. So this means there will be a total of 2,700 km and a 3 week period of tripping and cycling.

Also wanted to combine practicality with pleasure, this is the way I figured why not cycling for a noble cause, such as money raising for the orphans and the less fortunate children from Transylvania. Everybody is trying to help those who are in pain or missing essential things in everyday life by any means they can, me being good at cycling had to figure out a way how to become useful with this gift of loving to cycle. So I offered myself to get this thing done and with the help of Chis Márta I contacted the biggest foundation in Transylvania (with a very good reputation as well) which takes care of orphan children, the “Szent Ferenc Alapítvány” (Saint Francis Foundation). I have asked them to help me developing my plan and make a great success out of it. Fortunately they loved my idea and this way I gained their trust and support. After a couple of visits to different help centers in short time we became friends and there was a strange relationship between us, a bond based on true love for the kids. We had a common goal: to bring light and sunshine into these children’s life and try to make their living more beautiful. From here till my plans became reality was only a little step. The whole thing started to get in shape.

I had a couple of meetings with the foundation manager, a young priest, Karda Róbert. His reaction was positive, so I was motivated to continue the development of my project on this long road I began to walk. He was my first contact within the foundation and he invited me to meet personally the mastermind, the founder: the priest.

The main character and central figure of this foundation is priest Böjte Csaba who has began it’s activity in the child care field 17 years ago. I had the chance to talk to this kind person a couple of times, he gladly offered his help and support, and also will hand over an official letter saying I am their trusted, and if I will be in trouble I can rely on this letter and ask for help among the catholic churches abroad. He suggested that if I will be able to be in Budapest on the 11th of July it would be a very good opportunity and a big launch for this mission, because there will be held in Budapest a big church conference with hundreds of priests and guests, and of course the media will be present also.

The foundation offered to help in finding accommodation in the major cities I will encounter, they have good relationships with abroad churches and other foundations.

Still had to solve a problem: how to find a money source, some sponsor money to cover the trip expenses. I assume 500 Euro will be quite enough for this trip. Getting it - a pretty tough task. I tried to raise the money from local businessmen, but everybody was complaining because of the current ecomonical situation, the world crisis. I still hope that I will manage somehow, I’ll never give up hope.

To bring you good news the local media’s response for this call was quite positive and encouraging. First I contacted a local commercial Hungarian radio station, Paprika Rádió. They were very excited about my plan and automatically offered their help and support. I was invited on the 3rd of July for a one hour long live program where I had the chance to popularize the action and trying to find the necessary money.

There will be also held a press conference on Wednesday, the 8th of July, the day before my journey starts. I invited some more representative members of the local media, newspapers, radio and internet media.

On the 9th of July, when I start my journey from Kolozsvár there will be a “commission” made of cyclist friends who will escort me a few kilometers on my start.

The radio offered to keep the listeners updated as my trip evolves, so I will keep contact with them all journey long. Also will keep my family and friends updated regarding my current situation, how things are going and about the experiences I will have on this long journey. I already started to edit a blog, you can read it by accessing www.lefty.blog.com ; if possible daily I will upload here some photos about the journey and info about how things are going. Also here I will continue to write about my future plans even after this summer’s action will be over, because once started it cannot be stopped. I started a long journey that will take place on many years from now to come.

Every summer I plan to make a different trip, visit different countries and using different routes. But always with the same reason: to help the poor and orphan kids from Transylvania. I call this action family “on2wheels4thekids”, and the 2009 project will be called Krisztina. You are wondering why exactly this girl name? Well, the answer is very simple: I met her in the foundation’s house from Tusnádfürdő, a little town in the middle of Romania, deep hidden in the wild and in the forest. She comes from a 5 kids family, her mother left them when she wasn’t even 1 year old, and now she stays in this house with a brother and a sister, among other 80 children. Now her mommy is a nurse, Erika, who took care of her from the first moment she got into the house. Now she cannot go to sleep unless Erika is beside her and telling her favorite bed time story.

With the help of my friend, Kiss Sándor Elek, a biker from Nagyvárad (Oradea), Romania, founder of a cycling association, there is a chance to receive a brand new trekking bike from a polish bike factory, who also wanted to be a part of this humanitarian action. Sándor also offered to organize my intro when I arrive to Nagyvárad, inviting a few cyclists and of course the local media will be expecting me as well.

Having only 4 days till my journey starts time in this game is not on our side, but as for my life experience I can tell that if something takes too long to prepare or to get ready it is not always a good thing. So I said if it’s meant to be done it will be done, if not, well… But let’s remain optimistic, as I always am, or trying to be.

Thanks for Your patience, time, help and support.

Best regards, Lefty

2kerékenagyerekekért.Fedőnév: Krisztina on2wheels4thekids.Operation Krisztina

2009 July 6
by lefty7@gmail.com

krisztina2

krisztina

Paprikás interjú Leftyvel - Lefty live @ Paprika Radio

2009 July 5
by lefty7@gmail.com

PaprikaEzek  a paprikák engem is fülöncsíptek :)

These paprikas had pinched my ears :)

http://soundcloud.com/lefty-on-tour

Az útvonal - The route

2009 July 5
by lefty7@gmail.com

tura-routeX. éjszaka - Város neve – aznap megtett távolság – szakasztávolság - össztávolság

Első szakasz

Kolozsvár

1. éjszaka – Értarcsa – 180 km

2. éjszaka – Budapest - 280 km (460 km) - vége az első szakasznak

Második szakasz

Budapest - itt veszi kezdetét a dunaparti séta

Visegrád

Esztergom

3. éjszaka – Komárom – 115 km (575 km)

Samorin

4. éjszaka - Pozsony(Bratislava) – 105 km (220 km) (680 km)

5. éjszaka - Bécs(Wien) – 70 km (290km) (750 km)

Krems an der Donau

6. éjszaka – Linz – 210 km (500km) (960 km)

Feldkirchen an der Donau

7. éjszaka – Passau – 100 km (600 km) (1060 km)

Deggendorf

8. éjszaka – Regensburg – 130 km (730 km) (1190 km)

Neustadt an der Donau

9. éjszaka - Ingolstadt(IN) – 80 km (810 km) (1270 km)

vagy Neuburg an der Donau – 100 km (830km) (1290 km)

Dillingen an der Donau

10. éjszaka – Günzburg – 110 km (920 km) (1380 km)

vagy Ulm(UL) – 140 km (950 km) (1410 km)

Sigmaringen

Fridingen an der Donau

11. éjszaka – Donaueschingen – 180 km (1130 km) (1590 km) - itt ér véget a dunaparti séta

Harmadik szakasz

Donaueschingen - itt kezdődik a nyugat-európai túra

12. éjszaka - Zürich (CH) – 90 km (1680 km)

13. éjszaka – Basel (CH) – 90 km (180km) (1770 km)

Freiburg (FR)(D)

14. éjszaka – Strasbourg (F) – 160 km (340 km) (1930 km)

Héming (F)

15. éjszaka – Nancy (F) – 160 km (500 km) (2090 km)

Metz (F)

16. éjszaka – Luxembourg (L) – 120 km (620 km) (2210 km)

17. éjszaka – Liège (B) – 160 km (780 km) (2370 km)

Brussel (B)

18. éjszaka – Antwerpen (B) – 140 km (920 km) (2510 km)

Breda (NL)

19. éjszaka – Rotterdam (NL) – 100 km (1020 km) (2610 km)

vagy ’s-Gravenhage (NL) – 130 km (1050 km) (2640 km)

20. éjszaka – Amsterdam (NL) – 90 km (1110 km) (2700 km) - végállomás :)

X. night – Name of the city – daily distance – segment distance – total distance

First segment

Kolozsvár(Cluj-Napoca)

1. night – Értarcsa – 180 km

2. night – Budapest - 280 km (460 km) – the end of the first segment

Second segment

Budapest - here starts the Danube promenade

Visegrád

Esztergom

3. night – Komárom – 115 km (575 km)

Samorin

4. night - Bratislava – 105 km (220 km) (680 km)

5. night - Wien – 70 km (290km) (750 km)

Krems an der Donau

6. night – Linz – 210 km (500km) (960 km)

Feldkirchen an der Donau

7. night – Passau – 100 km (600 km) (1060 km)

Deggendorf

8. night – Regensburg – 130 km (730 km) (1190 km)

Neustadt an der Donau

9. night - Ingolstadt(IN) – 80 km (810 km) (1270 km)

or Neuburg an der Donau – 100 km (830km) (1290 km)

Dillingen an der Donau

10. night – Günzburg – 110 km (920 km) (1380 km)

or Ulm(UL) – 140 km (950 km) (1410 km)

Sigmaringen

Fridingen an der Donau

11. night – Donaueschingen – 180 km (1130 km) (1590 km) – here ends the Danube promenade

Third segment

Donaueschingen - here starts the western promenade

12. night - Zürich (CH) – 90 km (1680 km)

13. night – Basel (CH) – 90 km (180km) (1770 km)

Freiburg (FR)(D)

14. night – Strasbourg (F) – 160 km (340 km) (1930 km)

Héming (F)

15. night – Nancy (F) – 160 km (500 km) (2090 km)

Metz (F)

16. night – Luxembourg (L) – 120 km (620 km) (2210 km)

17. night – Liège (B) – 160 km (780 km) (2370 km)

Brussel (B)

18. night – Antwerpen (B) – 140 km (920 km) (2510 km)

Breda (NL)

19. night – Rotterdam (NL) – 100 km (1020 km) (2610 km)

or ’s-Gravenhage (NL) – 130 km (1050 km) (2640 km)

20. night – Amsterdam (NL) – 90 km (1110 km) (2700 km) – finish line :)

A kezdet - The beginning

2009 July 5
by lefty7@gmail.com

Kereki László-Levente a becsületes nevem, de a barátaimnak csak simán Lefty, azaz Balog. Kolozstordán születtem 1983 szeptember 22.-én.

25 éves, kolozsvári, másod éves építőmérnöki hallgató vagyok a Kolozsvári Műszaki Egyetemen.

Jelenleg a saját cégemet építem, bringás gyorsfutárszolgálat - Lefty’s Angels - afféle budapesti Hajtás-pajtás kolozsvári módra. Névjegykártya sajátkezű elkészítése, árajánlat és szerződés összeállítása, klienskeresés, és természetesen a rendelések honorálása.

Ezek után már csak a tehetségeimet említeném meg: angol nyelv - írott és beszélt kiváló, anyanyelv szinten, román nyelv úgyszintén. Kezdő szinten a német és a francia szerepel. Kifinomult nyelvérzékkel rendelkezem.

Nem sok időt töltök számítógép előtt, csak a létfontosságú feladatok elvégzése érdekében – ennek ellenére rengeteg programban vagyok jártas.

Ha eléggé nagy a motiváció akkor sok mindenre vagyok képes, a lényeg mindig legyen kihívás a dologban.

Hamar alkalmazkodó, könnyen barátkozó, nagyon kitartó, türelmes, maximalista és nagyon optimista, jó hallgató és tanácsadó is egyben, problémákat könnyen kezelő, rendkívül érdekes személyiség vagyok. A kihívások embere vagyok, szeretem ha problémák elé állítanak, amik megoldásra várnak.

Hobby téren első helyen természetesen a biciklizés helyezkedik el, imádom a magányos farkas féle túrákat. szorosan követi a túrázás, hegy- és sziklamászás, és amilyen sűrűn csak tehetem szaladok is, na de nem az élet nagy problémái elöl, hanem ellenkezőleg, inkább feléjük. Az autóvezetést is megemlíteném, ha egyáltalán hobbynak tekinthető.

Részt vettem különböző ifjúsági szervezetek rendezvényein, illetve megmozdulásain. Ilyen volt például a 2006-ban megszervezett székelyföldi biciklis autonómia-túra. 2007 szeptemberében pedig a MOGYE által (Marosvásárhelyi Orvosi és Gyógyszerészeti Egyetem) - a Bolyai egyetem visszaállítása érdekében - gyűjtött aláírásokat vittük ki Strasbourgba egy ifi csapattal. És kimaradhatatlan a Budapesten évente kétszer megrendezésre kerülő Critical Mass elnevezésű biciklis megmozdulás-felvonulás, amelyen rendszeresen részt veszek 2006 óta, több tízezer bringáshoz csatlakozva.

Rövidtávú tervem : egy európai biciklitúrát összehozni. De nem bármilyet, a hagyományos megközelítésben  csupán energia- és időveszteség lenne. Bárki kész egy segítőkezet nyújtani a bajba juttottaknak, a betegeknek, a szegényeknek, a rászorultaknak. Nálam is így van ez, de mivel én sokat jelen pillanat nem tudok ajánlani nehéz volt megtalálni a megfelelő módszert. Kiderült a biciklizéssel igenis sokmindent el lehet érni, így rájöttem én is szerencsét próbálok. Ötvözni kellett a kellemeset a hasznossal. Mért ne egy nemes cél érdekében tekerni, pénzgyűjtési akciót szervezni, ennek keretén belül megsegíteni a rászorultakat. Ismervén Böjte Csaba atyánk tevékenységét az árvák megsegítése lett nekem is a prioritásom. Miután sikeresen felvettem a kapcsolatot a “Szent Ferenc Alapítvány”-nyal segítségüket kérvén a terveim kivitelezésében, hamar elnyertem tetszésüket, bizalmukat. Segítőkészségük azonnal mutatkozott. Innen már csak pár lépés választott el a terveim életrekelésétől.

A következő az útitervem: Kolozsvárról indulok, meglátogatom az épülőben levő gálospetri árvaházat és egy jóbarátomat, majd átgurulok Budapestre, onnan pedig a Duna folyását követve eltekerek a forrásáig, azaz a Fekete Erdőig, ami Németország déli részén található, Donaueschingen városka szomszédságában. Érinteném természetesen Pozsonyt, Ausztriában Bécs, Krems an der Donau és Linz városát, majd német területen a következő városokat: Passau, Deggendorf, Regensburg, Neustadt an der Donau, Ingolstadt, Neuburg an der Donau, Dillingen an der Donau, Günzburg, Ulm, Sigmaringen, Fridingen an der Donau, és végül Donaueschingen. Ez lenne az utazásom első szakasza, amely magába foglalna 1,600 km körüli utazást, nagyjából 11 nap szükségeltetik a megtevésére, saját számításaim szerint.

Innen meg észak fele venném utamat, de mivel ennyire közel járok Svájchoz, nagy kár lenne kihagyni ezt a csodás országot, főleg hogy már volt benne tapasztalatom, és igenis a földi paradicsom. Zürich meg Basel városok meglátogatása után irány Strasbourg, Európa politikai fővárosa. Átgurulok francia területre, majd Luxembourgot látogatom meg,  ilyenek következnek mint Brüsszel, Antwerpen, Breda, Rotterdam, és utazásom végső célpontjaként pedig Amsterdam.

Saccolásom szerint ez a második szakasz nagyjából 1,100 km hosszú, és 9 nap bringázást igényel. Egyszóval és egy összeadással könnyen rájövünk, hogy az össztávolság az valahol a 2,700 km környékén helyezkedik el, az eltöltött idő 20 nap, azaz 3 hét határán.

Hosszútávú tervem: egy túristakomplexumot szeretnék létesíteni Székelyföldön, afféle földi paradicsomot, ami magába foglalna egy vendéglőt a világ nagy konyháival, panziót, halastavat, túraszervezést, campinglehetőséget és a legfontosabb - egy lovardát. Gyerekkori álom megvalósítása lenne ez.

Aki jóbarátomnak számít az mind a vendégem lesz!

Köszönöm a kedves figyelmüket, a türelmüket, segítségüket és támogatásukat!

Mély tisztelettel, Lefty

Hello, my name is Kereki Laszlo-Levente, for my friends just Lefty. Born in Turda, Cluj County, Romania on the 22nd of September, 1983.

I’m a 25 years old civil engineering student in Kolozsvar (Cluj-Napoca), Cluj County, Romania. For a living I manage and run my own company, it’s called “Lefty’s Angels”, a bicycle messenger company. I am keen on foreign languages, Hungarian is my mother tongue, Romanian is my country language, and of course English as an international language, all at the highest level. Also speaking a little German and French.

Most of the time I am highly motivated on the things I am doing, trying to give always the best, to achieve the highest level of my goals. I like challenges, I am an all-time stand-up for the challenge kind of a person. I like to be in charge, to handle difficult situations, to find the ideal solutions, to solve the problems anyone has to deal with.

I was born with a double quantity of optimism, very patient, good listener and advisor and also very friendly. I will become your friend in no time, and you won’t even notice a thing J

As for my hobbies: in the pole position naturally there is the cycling, I love taking long trips all by myself. Already have a few trophies such as Kolozsvar-Budapest (400 km in 24 hours) don’t really remember how many times, and a lot of Transylvanian trips between 100 and 300 km. Also love to make mountain trips, hiking, touring and running as often as possible, and I don’t mean away from the problems in life, but rather towards them.

Also joined a youth group in a 2006 bicycle trip where we were spreading information in all Transylvania about the autonomy. It was nice the way people received us, we were so happy and full of energy and joy. Quite an experience.

Another beautiful experience was when I joined the Marosvasarhely (Targu-Mures) students in their mission. They had collected a few thousand signatures in order to reestablish the old university, they claimed back what once was theirs. So we took these signatures and went straight to Strasbourg, to the European Parliament. Beautiful city!

And let’s not forget the biannual cycling movement in Budapest, Hungary, which I attend every year since 2006, when I bounced into a flyer and discovered the whole thing. It’s called Critical Mass, and it’s a bicyclist mass gathering where no less then a few 10,000 ( somewhere between 3 and 8 ) bicycles march all across the city.

As for my short term plans, well I would like to make a Europe cycling trip. But not a regular bike trip, it would be meaningless and such a waste of time and energy. Everybody is trying to help those who are in pain or missing essential things in everyday life by any means they can, me being good at cycling had to figure out a way how to become useful with this gift of loving to cycle. I wanted to combine practicality with pleasure, this is the way I figured why not cycling for a noble cause, such as money raising for the orphans and the less fortunate children from Transylvania. And the best way to do this was to ask for the “Szent Ferenc Alapítvány” (Saint Francis Foundation) to help me developing my plan and make a great success out of it. So I contacted this foundation which I heard things about before, that their main mission is taking care of children from all over Transylvania. Fortunately they loved my idea and this way I gained their trust and full support. From here till my plans became reality was only a little step.

I will start my journey from Kolozsvar, then visit the foundation’s house and a helping friend from Értarcsa, go to Budapest, and from here follow the Danube course till I reach the point where the Danube starts it’s long journey, in Germany, a little town called Donaueschingen. I will pass through Bratislava, in Austria through Wien, Krems an der Donau and Linz, after this I travel on German territory and continue my trip following the Danube-line, touching these great cities: Passau, Deggendorf, Regensburg, Neustadt an der Donau, Ingolstadt, Neuburg an der Donau, Dillingen an der Donau, Günzburg, Ulm, Sigmaringen, Fridingen an der Donau, and finally arrive to Donaueschingen. This first part of my trip would be somewhere around 1,600 km and take up to 11 days, according to my plans and calculations.

Once arrived in Germany I head to Amsterdam, up North. But first a little detour, because it would be such a waste not to visit Switzerland, including Zurich and Basel. After these straight to Strasbourg, France, followed by Luxembourg, Brussels, Antwerpen, Rotterdam, and the end of my trip, the finish line, Amsterdam.

This will take more then a week, somewhere around 10 days and the distance is around 1,100 km. So this means there will be a total of 2,700 km and a 3 week period of tripping and cycling.

As for my long term plans, well it would be a childhood dream becoming true: a horse farm combined with a high class restaurant, a unique hotel with plenty of possibilities for adventures and experiences to indulge your spirits. Everyone’s invited!

Thanks for Your patience, time, help and support.

Best regards, Lefty

Első szó - First word

2009 July 1
by lefty7@gmail.com

Mindenkit üdvözlök a blogomon :)

Elérkezett az én életemben is a nagy fordulat pillanata, amikoris blogot ülök le írni. Ki hitte volna?

A cél: népszerüsíteni a bringázást, a nemes célú akciókat, a Dévai Szt Ferenc Alapítványt, stb…

Bövebben a következő bejegyzés alkalmával, amikor több időt fogok szentelni Nektek!

Addigis a legjobbakat, üdv, Lefty

Hey everybody and welcome to my place! :)

The big change time came into my life as well, so here I stand in front of You and starting to write my blog! Who would have guessed?

The main reason: to increase the popularity of the cycling, of the St Francis Foundation and of course the charity actions, etc…

More next time, now I gotta bounce!

Take care, wish You the best, Lefty